각 부서 브러시，그 면은 깨끗하게 유지하고 브러시의 압력을 조절하여 그 면적이 % 보다 작지 않도록 해야 한다.
기둥， 기둥은 강관 체인 기어，비 네 달유압 시험 플랫폼， 철근 등을 용접하여 만든 삼각 구조이다. 기둥은 표준과 위치제한 기둥으로 나뉜다. 위치제한 기둥은 상단과 하단에 있어야 한다. 하단은 위치제한 기둥의 아래에서 자동으로 정지하여 드라이브가 받침대에 부딪히거나 의외의 위험한 일이 발생하는 것을 방지하기 위한 것이다.
비 네 달유압승강기를 사용할 때는 사용과정에서 각 부위의 련결을 검사하고 느슨한 상황이 있을 때 제때에 조여야 한다.그 중 모든 연결 축은 오버헤드를 사용해야 하는데 그 목적은 충분한 수요가 필요하고， 나아가 더 잘 사용할 수 있도록 하기 위해서이다.
동종 제품 중에서 브랜드 제품은 줄곧 비교적 좋은 상황이다.브랜드 제품은 시장에서 좋은 품질과 사용 효과 외에도 많은 부가가치를 가지고 있기 때문이다.이것은 사람들에게 매우 큰 매력이 있다.그러나 시장에서 이동식 승강 플랫폼 브랜드는 매우 많지만 브랜드 사이에는 여전히 일정한 차이가 존재하기 때문에 브랜드를 선택할 때 많은 부분도 주의해야 한다.
프랑스디테일이 정확한 조작 방식.어떤 종류의 승강 설비를 사용하든 사용하는 과정에서 정확한 조작 방식을 취해야 한다.정확한 조작방식은 사용효과면에서 일정한 보장을 받을수 있을뿐만아니라 안전성능면에서도 상당히 좋을것이기때문이다.그래서 많은 경우 잘 사용하기 위해서는 조작 방식을 정확하게 선택하는 것도 중요하다.일반적으로 전동승강대를 할 때 공장측도 이 방면에 대해 일정한 설명을 한다. 즉 적당한 주의만 하면 된다.
하강 밸브를 분리하고 분해하여 압축 공기로 밸브 심지를 말린 후 새로 장착한다.
디테일 하중 범위.전동 승강대는 화물을 운송하고 이동할 때 하중 범위의 문제도 고려해야 한다.사용 효과를 확보하려면 승강 플랫폼이 규격한 하중 범위에 따라 엄격하게 사용해야 한다.하중 범위를 벗어나면 플랫폼에 미치는 영향은 매우 크다고 할 수 있다.
전원이 켜져 조작이 편리하다.기본적으로 전동 승강 플랫폼을 사용할 때 기본적으로 조작에 대해 아무런 걱정도 할 필요가 없다.다른 유형의 승강 설비에 비해 이 유형의 승강 플랫폼은 응용할 때 모두 직접 전기로 작동한다.이렇게 되면 전체 조작이 훨씬 간단해진다.
기계작업은 피해야 한다. 그렇지 않으면 필연적으로 충격부하가 발생하여 기계고장이 빈발하게 되고 사용수명이 크게 단축된다.작업 시 발생하는 충격 부하，비 네 달마르코 유압 승강 플랫폼，한편으로는 기계 구조 부품을 조기에 마모， 단열 파쇄시키고， 한편으로는 유압 시스템에서 충격 압력을 발생시키고，비 네 달유압 승강 하역 플랫폼， 충격 압력은 또 유압 부품을 손상시키고， 오일 봉인과 고압 오일 파이프 이음매와 접착관의 압합부가 너무 일찍 효력을 상실하여 기름이 새거나 파이프가 터지게 하며， 오버플로우 밸브의 빈번한 동작으로 기름 온도가 상승하게 한다.
기본적으로 이상은 전동 승강대가 시장에서 양이 증가하는 몇 가지 원인이다. 미래의 시장에서 만약 공장이 줄곧 이러한 우세를 유지할 수 있다면 상황도 매우 가관일 것이다.
응용 프로 세 스수동 유압 승강 플랫폼 응용 수동 유압 플랫폼 성능: 수동 유압 플랫폼 차는 고강도 강재로 제작되었으며， 설계 구조가 합리적이고 치밀하며， 안전하고 안정적이며 믿을 수 있으며， 내장 안전 밸브， 수동 유압 시스템 승강， 펌프는 쉽게 라인 적재 및 하역 작업을 위해 이상적인 높이를 유지하도록 설계되었습니다.독특한 디자인 이념을 더하여 조작자의 조작을 간단하고 편리하게 한다.
전기 기계가 돌아가지 않는다: 전기 기계가 고장나서 생산 업체가 처리한다.
사용 절차를 숙지하고 의심할 여지 없이， 이것은 가장 먼저 파악해야 할 내용이며， 이해 경로는 두 가지가 있다: 첫째， 유압 승강 플랫폼이 출고될 때 생산 업체가 배치한 사용 설명서， 자세히 읽어야 한다;둘째， 설치해야 할 설비， 유압승강플랫폼은 전문적인 설치기사를 파견하여 설치하고， 설치가 완료된 후 관련 사용인원에 대해 유압승강플랫폼의 조작절차 및 안전주의사항에 대한 교육을 진행하며， 향후 정비의 일부 사항도 설명한다;유압 승강 플랫폼의 사용 마모 기간에 어떤 사항을 주의해서 부품의 마모 상황을 검사해야 하는지， 새로 가공하여 조립한 부품은 모양과 사이즈의 미묘한 편차가 존재하며， 일정 기간의 마모가 필요하다면， 마모 기간에 주목해야 하며， 마모가 너무 빠른 상황이 있는지， 만약 적시에 유압 승강 플랫폼의 생산 업체가 처리를 진행하여 설비에 고장이 발생하지 않도록 해야 한다;각 핀샤프트，베어링 사이， 마모를 방지하고 기계유나 버터를 적당히 첨가할 수 있도록 확보한다;소음이 있는지 확인하여 마찰기간에 유압승강플랫폼이 운행과정에 소음이 발생하는것을 발견하면 전기에 걱정할 필요가 없다. 큰 문제가 없다면 몇번 더 운행하고 마찰하면 소음은 자연히 없어진다. 그러나 만약 장기간 소음이 있어 소퇴기미가 보이지 않는다면 반드시 제때에 제조업체를 생산하여 처리를 해결해야 한다.정기적으로 부품이 느슨하게 사용되는지 검사하기 전에 먼저 각 나사， 너트， 스프링， 정지， 오일 파이프 이음매 부위 등， 느슨한 기미가 있는지 검사하고， 만약 있으면 즉시 보강하거나 교체하여 사고가 발생하지 않도록 하십시오.
많은 경우 대형 승강 플랫폼을 주문할 때 고객이 파라미터를 확정한 후에 설계자는 설계하기 전에 먼저 각 방면의 요소 문제를 잘 고려해야 한다. 운송할 때의 사이즈를 포함한다. 초폭 후에 고객 설치 현장으로 운송하기 어려운 것을 방지한다. 따라서 설계 제조할 때 분리 조립이나 대면 분체가 모두 요구에 도달할 수 있도록 고려해야 한다.이와 동시에 분체의 감당능력을 함께 고려하여 적재중량과 안정성을 보장할수 있는 전제하에 설계， 생산하여 설비가 운송， 조립， 이동할 때 편리하고 자유로울수 있도록 보장해야 한다.
재산권.하역 이동식 등차교는 현대 물류 현장에서 이미 매우 쉽게 볼 수 있는 구조 형식이다.그것은 기업 물류 사슬의 점과 종점이며， 기업이 신속하고 회전하는 제품 및 화물의 하역 조작 플랫폼이다.하역 조작 플랫폼의 높이는 고정되어 있지만， 운송 객차를 오가는 객지의 높이는 운송하지 않는 차량과 하역 플랫폼 사이에 항상 일정한 고도의 낙차나 간격이 형성된다.지게차를 운반할 때 운송 차량에 출입하여 직접 화물을 하역할 수 없게 하다.승차교를 운용하여 믿을 만한 연결을 제공하다.지게차를 운반하여 운송 차량을 신속하게 드나들며 하역 작업을 할 수 있도록 하다.
유인 보호가 없는 승강 플랫폼의 경우， 사용 과정에서 유인을 엄금한다.이와 함께 사용 과정에서 손， 발， 생산하는 공장들이 아주 많은데 기본적으로 시장수요는 모두 아주 좋은 만족을 얻을수 있다.이 장르의 무대가 시장에서 인기를 끌 수 있었던 것도 여러 가지 이유가 있다.
비 네 달많은 경우 대형 승강 플랫폼을 주문할 때 고객이 파라미터를 확정한 후에 설계자는 설계하기 전에 먼저 각 방면의 요소 문제를 잘 고려해야 한다. 운송할 때의 사이즈를 포함한다. 초폭 후에 고객 설치 현장으로 운송하기 어려운 것을 방지한다. 따라서 설계 제조할 때 분리 조립이나 대면 분체가 모두 요구에 도달할 수 있도록 고려해야 한다.이와 동시에 분체의 감당능력을 함께 고려하여 적재중량과 안정성을 보장할수 있는 전제하에 설계， 생산하여 설비가 운송， 조립， 이동할 때 편리하고 자유로울수 있도록 보장해야 한다.
고공작업은 공구주머니를 사용해야 하며 비교적 무겁고 비교적 큰 고공작업공구는 안정된 부재에 매달려야 하며 마음대로 놓아서는 안되여 고공추락사고의 발생을 피면해야 한다.
여러분도 지금 알다싶이 승강기， 승강플랫폼은 최근 몇년간 사람들의 광범한 사용을 받아 우리가 일상생활에서 부딪친 난제를 쉽게 해결했다.고공 작업은 고위험 직업에 속하기 때문에 반드시 보조 도구의 협조를 빌어 일정한 작업을 완성해야 하기 때문에 승강기의 사용은 의심할 여지 없이 국내 기계 시장에서 두각을 나타내고 또 큰 발전을 이루었다.