파 도 바이동 유압 승강대 공급겨울의 기술은 무엇입니까

출시 시간:2024-04-20 19:29:01 사용자 게시:530HP141750488 페이지 뷰:371

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차량용 승강대: 차량용 승강대는 승강대의 기동성을 높이기 위해 승강대를 운반차나 화물차에 고정시키는 것으로, 자동차 엔진의 동력을 받아 차량용 승강대의 승강기능을 실현한다.공장 내외의 고공 작업에 적응하다.

설비를 미리 설치하고, 미리 설치하기 전에 진입도로를 원활하게 유지하며 충분한 주차 공간이 있다.어떤 유압 화물 사다리는 중기 보조 설치가 필요하고, 어떤 것은 지게차 등 설비 설치가 필요하며, 어떤 것은 수동으로 미리 설치할 수 있다.자동차 중기와 지게차의 보조 설치가 필요할 때,파 도 바유압 승강 플랫폼 주문 제작, 현장 환경이 자동차 중기의 작업 조건에 부합하는지 충분히 고려해야 한다.

파 도 바고정 유압 승강 엘리베이터 제품의 높낮이 안전 위치가 정확하고 승강 속도를 설정할 수 있다.

사용자는 전문인원을 배치하여 유압엘레베터를 조작하고 자신의 상황에 따라 유압엘레베터의 사용세부사항과 안전주의사항을 제정하며

로 리 앙 팀.유압 승강기는 시간 작업 후 기계, 전기 시스템을 대대적으로 수리한다.

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승강기 작업 시간 후 기계, 전기 시스템을 중간 수리한다.

전동 유압 승강 사다리에는 안전 보호 밸브가 설치되어 있어 유압 파이프가 파열되는 것을 방지한다.

각각 어떤 브러시는 그 면이 청결을 유지하고 브러시의 압력을 조절하여 그 면적이 % 보다 작지 않도록 해야 한다.

검증 근거보호장치: 동력,파 도 바전동 승강 플랫폼 유압 승강 플랫폼, 유로 등이 고장났을 때 안전줄이 있어 정지대가 통제력을 잃고 하강하는 것을 방지해야 한다.(컨트롤 다운 허용)

액체 실린더의 하향 운동.유압유는 방폭형 전자기 방향전환 밸브를 거쳐 액체 실린더 상단에 들어가고, 액체 실린더 하단 방향전환 밸브, 액체 제어 단방향 밸브, 절류 밸브, 방폭형 전자기 방향전환 밸브를 거쳐 연료 탱크로 돌아간다.무거운 물건의 하강을 평온하게 하고 제동을 안전하고 믿음직하게 하기 위하여 회유로에 균형밸브를 설치하고 회로를 균형시키고 압력을 유지하여 하강속도가 무거운 물건의 변화를 받지 않도록 하며 절류밸브가 유량을 조절하고 승강속도를 조절한다.제동을 안전하고 신뢰할 수 있게 하고 의외의 사고를 방지하기 위해 액체 제어 단방향 밸브, 즉 액체 압력 자물쇠를 증가하여 액체 압력 파이프라인이 의외로 폭발할 때 안전하게 스스로 잠글 수 있도록 보장한다.과부하 또는 장치 고장을 구별하기 위해 과부하 음향 제어 경보기가 설치되었다.

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유압 승강대는 인공 이동식이고, 플랫폼 승강 동력은 기 또는 상 전원이며, 수동과 전동이 있고, 별도로 수압 펌프가 준비되어 있어 정전 시 사용할 수 있다. 이 시리즈 플랫폼은 이동이 유연하고,파 도 바수입 유압 승강대, 승강이 평온하며, 조작이 편리하다는 특징을 가지고 있으며, 기관, 상점 및 건축 인테리어 업계에 사용된다.

검사 요구작업 전에 이동식 승강 플랫폼의 각 부품을 진지하게 검사하고, 나사 연결이 신뢰할 수 있는지, 유압 파이프라인 부품이 누출되었는지, 전선 접점이 느슨해졌는지, 파손되었는지 등 상황을 중점적으로 검사해야 한다.

액체 화물 사다리가 작업할 때, 먼저 전원을 연결하고, 동작 버튼 액체 압력 동력 단위의 전기 기계 작업은 기어 펌프를 움직이고, 액체 압력 오일은 날개 펌프로 일정한 압력을 형성하며, 오일 필터를 거친다;폭발 방지형 전자기 전환 밸브;절류 밸브;액체 제어 단방향 밸브;밸런스 밸브는 액체 실린더 하단에 들어가 액체 실린더를 위로 움직이게 하고 중량을 높인다.유압 실린더가 아래로 이동 (중량물이 하강할 뿐만 아니라), 유압 실린더 하단 회유는 밸런스 밸브를 거친다;액체 제어 단방향 밸브;절류 밸브, 폭발 방지형 전자기 전환 밸브.

승강기는 레일의 어느 위치에나 % 를 배치하여 MAX의 적재량을 견디며 MAX의 높이에서 안정되여야 한다.

파 도 바C. 오일 탱크의 유압 오일을 모두 넣고 오일 탱크를 열고 오일 흡입 필터를 제거하고 깨끗이 씻은 후 오일 탱크에 다시 넣고 제자리에 설치합니다.오일 탱크에 새 기름이 가득 찼다.

이상은 세가지 비교적 흔히 볼수 있는 승강기의 작업원리이고 또 일부 승강기의 형식은 흔히 볼수 없다. 례를 들면 투항식승강기, 크랭크팔식승강기 차량탑재식승강기 등이다. 그들의 공통점은 모두 액압원리로 운행된다. 왜냐하면 액압시스템의 안정적인 성능은 설비에 더욱 좋은 사용감수를 가져다주고 더욱 안전한 운행작업을 가져다주기 때문에 많은 사용자들의 환영을 받고있다.

유압 승강기에서 연료 탱크를 선택할 때 고려해야 할 주의사항은 다음과 같다: 연료 탱크의 구조를 고려할 때, 전통적인 연료 탱크의 칸막이는 때를 침전시키는 작용을 할 수 없다. 연료 탱크의 종축선을 따라 수직 칸막이를 설치해야 한다. 이 칸막이의 한쪽 끝과 연료 탱크 끝판 사이에 빈자리를 남겨 칸막이의 양쪽 공간을 연결시키고, 유압 펌프의 수출입은 연결되지 않는 한쪽 칸막이의 양쪽에 배치하여 기름과 Z의 거리를 멀리 들어가게 한다.유압 연료 탱크는 열을 방출하는 작용이 좀 더 많다.


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